怎样去检测气缸盖裂纹？机组的任何故障都要及时去解决

不能看轻每一个小故障，今天我们来说说气缸盖的问题。

1.气压试验法：将气缸盖及村垫装在气缸体上，将盖板装在气缸前壁进水口处，并采用水管与气压机连通，并将他水道口封闭，然后将水或气压入水套。要求在0.2～0.4MPa的压力下，保持5mm以上，如有水珠或气泡出现，则说明该处有裂纹。

2.磁力探伤法：使用便携式磁力探伤机。被测缸盖或缸体在电磁场的作用下，由于其表面裂纹会产生磁力线泄漏或聚集，从而显示出裂纹部位。若没有磁力探伤机，可很简单地用两个磁铁作磁极，构成磁场，铁粉用聚乙烯瓶喷洒到零件上，检验操作非常方便。此法不适合于铝合金缸盖和缸体。

3.探伤气雾剂：探伤气雾剂由渗透气雾剂、清洗气雾剂和显像剂三部分组成，分装在不同的罐内。具体的操作方法是：先用清洗气雾剂将被检零件表面上的灰尘、油污洗净并晾干;然后向零件表面喷射渗透气雾剂，保持10～15min;再用清洗气雾剂喷射被检零件表面，用水洗掉多余渗透物并擦拭干零件表面。将显像剂喷洒在零件表面上10min后，零件表面的缺陷便会在白色的显像剂上显示出红色的缺陷图像。

上面就是我司总结出来检测气缸盖裂缝的方法，虽然不够全面，但是希望能对大家有所帮助。

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